| Nova invazija Zagrebparkinga |
| Novosti - novosti |
 Zagrepčani će još dugo pamtiti današnji 1. listopada 2009. - Dan P! Zagrebparking je sa 5264 parkirališnih mjesta napravio pravu invaziju na njihovo strpljenje i džepove. Neke je to toliko raspalilo da su sve ploče pokrili crnim vrećama za smeće i natpisima ‘Dosta nam je pljačke!’.Neki nisu imali vremena za prosvjede - morali su nabaviti povlaštenu parkirališnu kartu pošto-poto. I dok jedni bijesne, a drugi se raduju miru u svom naselju, najzadovoljni su vjerojatno šverceri koji ovih dana zadovoljno trljaju ruke. Prema saznanjima Jutarnjeg, riječ je o ljudima iz Zagrebačkog holdinga koji ispravne povlaštene karte prodaju za 2000 kuna. Bijes i zbunjenost Iako je i u ostalim europskim metropolama naplata parkiranja uobičajena i ne izaziva čuđenje i bijes stanovnika, u Zagrebu su danas ipak zavladali bijes, nervoza i zbunjenost. Treba li platiti kartu ili ne, kome i kako samo su neka pitanja na koja građani nisu znali odogovor. Kontrolori Zagrebparkinga još ne kažnjavaju vozače, nego će ih nekoliko dana informirati o naplati u njihovim naseljima. - Ovo je koma. Svaki dan se dižem rano ujutro, a danas sam morao još sat prije kako bih autobusom i tramvajem na vrijeme stigao na posao. Imati automobil postala je besmislica i predmet živciranja. Živim na Stenjevcu i uvedu li ondje parking zonu, prodat ću automobil - rekao je uzrujani Marko Adžaip, ugostitelj iz Koranske ulice koja je danas bila neprepoznatljivo pusta. Martinovka odahnula U susjednom kvartu na Martinovki sasvim suprotna priča. Verica Tuđa Pražić, vlasnica zalogajanice, napokon je dočekala slobodno parkirno mjesto. Oduševljena je zbog toga jer već ima godišnju kartu za parkiranje. - Napokon se ne moram brinuti gdje ću parkirati kada dolazim na posao. Osim toga, napokon će se dostavno vozilo moći parkirati ispred restorana - ushićena je Verica. Kako do roditelja? No da parking može imati i ozbiljnije posljedice, najzornije govori primjer Ljiljane Samardžije. Ona se, naime, mora brinuti o svojim roditeljima, a kako nema pravo na povlaštenu kartu, kod njih može ostati najviše dva sata. - Za ovu neciviliziranu situaciju nemam se kome obratiti. Moje vrijeme s roditeljima je sada ograničeno, a treba im neprestana njega - imaju 80 godina. Preostaje mi jedino odjaviti se sa svoje adrese i useliti se k njima - ogorčena je Ljiljana Samardžija. Unose li nove parkirne zone red na ulice? Jutarnji je pokušao odgovoriti na šest ključnih pitanja koja izazivaju prijepore građana Koliko je novih parkirališta danas ušlo u zonu naplate parkiranja, a koliko ih ima ukupno? Je li to previše? Posrijedi su ‘samo’ 5264 nova parkirališna mjesta, reći će žestoki kritičari politike širenja zona Gradskog ureda za promet i Zagrebparkinga. Odnosno, parkiranje se naplaćuje u 115 novih ulica u Zagrebu, i to uglavnom na području Trešnjevke, Trnja, Vrbika, ali i Donjega grada, Maksimira, Peščenice, Kvaternikova trga i Podsuseda. Ukupno se na području grada nalazi 24.174 parkirališta koja budno prate kontrolori i koji za svaku prekoračenu minutu naplaćuju kazne od 250 kuna. No širenju zona, nekoliko puta su istaknuli u Gradu, neće tako skoro doći kraj. Pauci, koji inače dižu 70-ak automobila dnevno, u budućnosti bi zbog novih zona mogli imati manje posla. Koliki su prihodi bili danas, prvog dana proširene naplate, a koliki su godišnji? Prihodi se nisu povećali u prvom danu naplate parkiranja. U Zagrebparkingu tvrde da se to neće dogoditi ni u prva tri mjeseca. U nove zone je investirano oko četiri milijuna kuna. Godišnji prihodi te tvrtke su oko 170 milijuna kuna, a riječ je o jednoj od rijetkih tvrtki u Holdingu koja posluje pozitivno. Rješavaju li se novim zonama prometni problemi Zagreba? Dugoročan je cilj Grada Zagreba smanjiti promet u centru grada. Nije jasno, međutim, kako to Grad planira postići, osobito uzme li se u obzir da u centru gradi podzemne garaže. Sagrađena je ona na Tuškancu, a planiraju još najmanje dvije - ispod HNK i srednjoškolskog igrališta u Klaićevoj. Odavno je poznato da čak 60 posto automobila u centru kruži tražeći parking. Poznat je i podatak da nove zone donose red samo u ulicama s naplatom; u susjednim ulicama promet se dodatno pojačava. Ipak, u Zagrebparkingu vjeruju da nove zone donose red na ulice, pa ih i dalje planiraju širiti. Bi li se dogodio kolaps javnog gradskog prijevoza da ljudi prestanu koristiti privatne automobile? Nedvojbeno. U Gradu Zagrebu registrirano je oko 600.000 automobila. Da svi zaposleni odluče umjesto automobilima na posao dolaziti tramvajima, tramvajska mreža to vjerojatno ne bi izdržala. Pitanje je koliko bi se u prosjeku kasnilo na posao. ZET bi zasigurno morao konstantno pojačavati linije, do te mjere da bi se cijela tramvajska mreža pretvorila u jednu dugu tramvajsku gusjenicu. Tko zna, možda se svi građani koji su se do sada bunili protiv naplate parkiranja ujedine i odluče na takav bizaran potez kako bi testirali mogućnosti javnoga gradskog prijevoza, koji bi, prema uputama Grada, trebali favorizirati. Što je s poslovnim ljudima koji nemaju pravo na povlaštenu kartu, a rade u parkirnim zonama? Zaposlenicima se, po svemu sudeći, crno piše. Ne samo da nemaju pravo na povlaštenu parkirnu kartu, nego svoju ‘poslovnu’ kartu moraju plaćati 800 kuna mjesečno, odnosno 9600 kuna godišnje. Uz to, moraju svakih nekoliko sati preparkiravati automobil i ponovno plaćati parking. Ili mogu na posao dolaziti pješice. Koriste li ljudi više javni prijevoz nakon širenja parkirnih zona? ZET bilježi enorman porast broja putnika, a za to su dijelom zaslužni Zagrebparking i njegove nove zone. U prvih šest mjeseci ove godine ZET je u sve tri smjene uveo 33 autobusne linije i šest tramvajskih. |
 |
BETON-LUČKO D.O.O.Gradite li stambeni objekt, poslovnu zgradu ili želite uljepšati svoj okoliš, obratite nam se s povjerenjem jer je BETON-LUČKO D.O.O. tvrtka koja se uz dvadesetogodišnju tradiciju ... Više... |
 |
Otvoren sedmi Zagreb Film FestivalDirektori Zagreb Film Festivala Boris T. Matic i Hrvoje Laurenta dočekali su publiku na službenom otvorenju festivala u nedjelju u do posljednjeg mjesta ispunjenom kinu SC-a. ... Više... |
 |
Tko je krivac za izraze krivnje?Ako ste i vi jedan od milijuna vlasnika pasa koji je iskusio dolazak kući i pronalazak razbijenih vaza i sličnih vrijednih predmeta pokraj kojih stoji vaš ljubimac s izrazom krivnje ... Više... |
 |